СК26.1-1.1-Р
Процессы хранения, складирования, погрузки и транспортировки должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-2012 и ГОСТ 22687.0-85. При этом для перевозки секционированных сборных стоек не требуется использование сцепов из двух платформ или специализированных опоровозов.
Транспортировка секций осуществляется с применением деревянных прокладок и креплений, которые обеспечивают:
Транспортировка секций осуществляется с применением деревянных прокладок и креплений, которые обеспечивают:
- Сохранение пространственного положения конструкций;
- Исключение контакта и соударения элементов между собой.
- Тросы и цепи должны обеспечивать свободное извлечение без риска заклинивания между секциями.
- Обязательна четкая видимость маркировки на секциях стоек;
- Хранение железобетонных конструкций по воздействию климатических факторов должно соответствовать группе ОЖ3.
- Расположение:
- На наружной поверхности стойки;
- В 6 метрах от нижнего торца;
- В 200 мм от верхнего торца.
- Содержание:
- Товарный знак/название производителя;
- Марка изделия;
- Заводской порядковый номер;
- Масса конструкции;
- Дата изготовления;
- Номер партии;
- Знак безопасности;
- Штамп ОТК с номером контролера.
На соединительном узле нанесена установочная риска, позволяющая однозначно определять взаимное расположение комлевой и вершинной секций друг относительно друга.
Для сборки стойки берутся вершинная и комлевая секции, имеющие одинаковый заводской порядковый номер. Для соединения двух секций стойки каждая из них укладывается на два козелка. Фланцы комлевой и вершинной секций стыкуются между собой при помощи монтажного ломика с оправкой. Каждый комплект болтов содержит две круглые шайбы А.24.37 (одна из которых устанавливается под головку болта, а вторая под гайку) и двумя гайками М24- (гайка плюс контргайка для предотвращения самооткручивания). Для болтов М24х100.56 необходимо и достаточно обеспечить нормированную затяжку 638,4 Н·м монтажными ключами длиной 500-550 мм.
Заземление обеспечивается за счёт соединения элементов металлической траверсы с закладными элементами железобетонной стойки. Все закладные элементы стойки приварены к заземляющим арматурным стержням, проходящим вдоль всей стойки. Сопрягаемые поверхности соединительного узла на период хранения, транспортировки и монтажа защищены токопроводящим покрытием (горячее цинкование; цинкосодержащее покрытие без покрывного лака; токопроводящая краска; токопроводящая смазка). При сборке секционированной стойки проводить очистку сопрягаемых поверхностей от защитного покрытия не требуется. При защите смазкой необходимо удалить покрывающий смазку материал (бумагу,
Для сборки стойки берутся вершинная и комлевая секции, имеющие одинаковый заводской порядковый номер. Для соединения двух секций стойки каждая из них укладывается на два козелка. Фланцы комлевой и вершинной секций стыкуются между собой при помощи монтажного ломика с оправкой. Каждый комплект болтов содержит две круглые шайбы А.24.37 (одна из которых устанавливается под головку болта, а вторая под гайку) и двумя гайками М24- (гайка плюс контргайка для предотвращения самооткручивания). Для болтов М24х100.56 необходимо и достаточно обеспечить нормированную затяжку 638,4 Н·м монтажными ключами длиной 500-550 мм.
Заземление обеспечивается за счёт соединения элементов металлической траверсы с закладными элементами железобетонной стойки. Все закладные элементы стойки приварены к заземляющим арматурным стержням, проходящим вдоль всей стойки. Сопрягаемые поверхности соединительного узла на период хранения, транспортировки и монтажа защищены токопроводящим покрытием (горячее цинкование; цинкосодержащее покрытие без покрывного лака; токопроводящая краска; токопроводящая смазка). При сборке секционированной стойки проводить очистку сопрягаемых поверхностей от защитного покрытия не требуется. При защите смазкой необходимо удалить покрывающий смазку материал (бумагу,
Мы гордимся нашей широкой сетью транспортных связей в каждом регионе присутствия. Это позволяет нам осуществлять доставку в любой удобный для вас день.
У нас есть разные виды транспорта:
У нас есть разные виды транспорта:
- манипуляторы;
- манипуляторы-вездеходы для труднодоступных мест;
- открытые и закрытые шаланды